МосЖД

г. Москва, проезд Хлебозаводский, д.7, стр.9

Пн-Пт: 09.30 – 18.00
Сб, Вс: выходной

+7 (965) 354-18-19

fvp23@yandex.ru

mosjd@yandex.ru

ooomosjd@gmail.com

Изменить

+7 (965) 354-18-19

fvp23@yandex.ru

mosjd@yandex.ru

ooomosjd@gmail.com

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид стрелочного перевода

Ширина колеи, мм

Полная длина, мм

Радиус бокового пути, мм

Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН

Максимальная скорость движения, км/ч

        по прямому пути

        по боковому пути

Нормативный ресурс до снятия, млн. т

        стрелки

        крестовины

Максимальная длина отгрузочного места, мм

Максимальная масса отгрузочного места, т

Масса (без брусьев), т  не более

обыкновенный

1520

33363

300000

245

 

120

40

 

320

90

12500

2,2

15

 

Рельс рамный прямой с остряком кривым

Рельс рамный кривой с остряком прямым

Крестовина

Рельс крестовины с контррельсом

Рельсы длиной

7069мм

9716мм

8265мм

8355мм

9768мм

Накладка 1Р65 ГОСТ 8193-73

Подкладка СК65 ГОСТ 16277-93

Пакет подкладок к переводу

Ящик с деталями стрелочного перевода

1 шт.

1 шт.

1 шт.

2 шт.

 

2 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

20 шт.

104 шт.

1 шт.

1 шт.

 

Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой.

Перевод взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 2764.

В стрелке применена усиленная конструкция корневого узла.

Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей.

Контррельс не связан с путевым рельсом.

Все подкладки с высокими ребордами.

Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.